Em resposta à necessidade de restaurar o desempenho estrutural da estrada, foram identificadas fissuras longitudinais geradas por argilas ativas, particularmente caulinita. Embora essa argila esteja na faixa de baixa atividade, foi suficiente para comprometer uma estrutura leve, como um pavimento flexível, causando deformações prematuras.
Como solução, foram implementadas geogrelhas multiaxiais (de formato triangular). Sua maior estabilidade dimensional em comparação às geogrelhas biaxiais permitiu um desempenho otimizado do pavimento. Essa tecnologia reduziu a formação de sulcos e mitigou a formação de novas fissuras, aumentando a durabilidade da estrada.
Em resposta à necessidade de restaurar o desempenho estrutural da estrada, foram identificadas fissuras longitudinais geradas por argilas ativas, particularmente caulinita. Embora essa argila esteja na faixa de baixa atividade, foi suficiente para comprometer uma estrutura leve, como um pavimento flexível, causando deformações prematuras.
Como solução, foram implementadas geogrelhas multiaxiais (de formato triangular). Sua maior estabilidade dimensional em comparação às geogrelhas biaxiais permitiu um desempenho otimizado do pavimento. Essa tecnologia reduziu a formação de sulcos e mitigou a formação de novas fissuras, aumentando a durabilidade da estrada.
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