Como parte de las obras para mejorar la transitabilidad entre Lima y Chosica y descongestionar el flujo vehicular en los tramos críticos entre la Av. Las Torres y la vía Ramiro Prialé, se implementó un sistema de muros de suelo reforzado (MSR) con fachada de bloques modulares. Esta solución estructural permitió la construcción de accesos de alta capacidad, aptos para soportar cargas provenientes del tránsito de vehículos pesados, sin comprometer la integridad de la infraestructura ante condiciones operativas exigentes.
La elección de bloques modulares como acabado frontal no solo proporcionó una estética armónica con el entorno urbano, sino que también aseguró una alta resistencia frente a actos de vandalismo, manteniendo la durabilidad y funcionalidad del sistema. La solución aportó eficiencia estructural, rápida ejecución y compatibilidad con el diseño arquitectónico del puente, contribuyendo a una infraestructura vial más segura, eficiente y sostenible.
En respuesta a la necesidad de construir rampas de acceso seguras y duraderas para el puente del Intercambio Vial La Legua, se optó por muros de suelo reforzado (MSR) con fachada de bloques modulares. Esta solución fue clave para garantizar la estabilidad en suelos compuestos por arenas limosas, donde los asentamientos diferenciales representan un riesgo para las estructuras convencionales.
La tecnología MSR permitió levantar más de 2,850 m² de fachada, asegurando un desempeño estructural confiable y una rápida ejecución en campo. Además de su eficiencia técnica, los bloques modulares aportaron un acabado estético, resistente, funcional y de alta durabilidad en una obra que mejora significativamente la conectividad entre Piura y Sullana a través de la Autopista del Sol.
Frente a los desafíos propios de la geotecnia en zonas tropicales —como suelos blandos, lluvias intensas y niveles freáticos elevados—, los muros de suelo reforzado TECWEB con fachada vegetada fueron seleccionados para conformar terrazas estables en el campus de la Universidad Intercultural de la Selva Central Juan Santos Atahualpa (UNISCJSA).
Estos sistemas, compuestos íntegramente por materiales poliméricos, ofrecen resistencia a la corrosión, un montaje eficiente y una integración armónica con el entorno selvático. Además de su desempeño estructural, la elección de una fachada verde aportó valor paisajístico, posicionando a los MSR TECWEB como una alternativa técnicamente sólida y ambientalmente compatible frente a soluciones convencionales.
Para habilitar el cambio de dirección vehicular en la Costa Verde sin afectar la fluidez del tránsito, se construyó una rampa de acceso con muros de suelo reforzado (MSR) de bloques modulares. La eficiencia constructiva de esta solución fue determinante, ya que los bloques, por su tamaño y peso manejable, pueden instalarse sin maquinaria pesada, permitiendo ejecutar la obra sin interrupciones ni molestias al usuario de la vía.
Además, al tratarse de un sistema libre de componentes metálicos, los MSR con bloques modulares ofrecen alta resistencia en entornos marinos, donde la corrosión suele comprometer la durabilidad de otras estructuras. Esta solución no solo aseguró estabilidad estructural frente a las condiciones costeras, sino que también demostró ser una solución efectiva, eficiente y compatible con el entorno urbano de Lima.
En el proceso de reubicación de su planta ADR (Adsorción, Desorción y Recuperación), la minera SUMMA GOLD incorporó una solución con Muros de Suelo Reforzado (MSR) TECWEB de tres niveles, cada uno de 10 metros de altura. La estructura fue diseñada para soportar cargas significativas asociadas a la operación minera, integrando criterios de flexibilidad ante asentamientos diferenciales, rapidez constructiva y desempeño duradero frente a condiciones geotécnicas exigentes.
Dado el régimen de lluvias propio de la sierra, se seleccionó una fachada de geoceldas con carvista negra sin perforación, evitando la pérdida de finos frente a escorrentías superficiales. Esta configuración no solo favoreció la estabilidad del sistema, sino que también permitió una mejor integración ambiental, consolidando al MSR TECWEB como una solución robusta, funcional y adaptada a los desafíos operativos del proyecto.
Como parte de las obras para mejorar la transitabilidad entre Lima y Chosica y descongestionar el flujo vehicular en los tramos críticos entre la Av. Las Torres y la vía Ramiro Prialé, se implementó un sistema de muros de suelo reforzado (MSR) con fachada de bloques modulares. Esta solución estructural permitió la construcción de accesos de alta capacidad, aptos para soportar cargas provenientes del tránsito de vehículos pesados, sin comprometer la integridad de la infraestructura ante condiciones operativas exigentes.
La elección de bloques modulares como acabado frontal no solo proporcionó una estética armónica con el entorno urbano, sino que también aseguró una alta resistencia frente a actos de vandalismo, manteniendo la durabilidad y funcionalidad del sistema. La solución aportó eficiencia estructural, rápida ejecución y compatibilidad con el diseño arquitectónico del puente, contribuyendo a una infraestructura vial más segura, eficiente y sostenible.
En respuesta a la necesidad de construir rampas de acceso seguras y duraderas para el puente del Intercambio Vial La Legua, se optó por muros de suelo reforzado (MSR) con fachada de bloques modulares. Esta solución fue clave para garantizar la estabilidad en suelos compuestos por arenas limosas, donde los asentamientos diferenciales representan un riesgo para las estructuras convencionales.
La tecnología MSR permitió levantar más de 2,850 m² de fachada, asegurando un desempeño estructural confiable y una rápida ejecución en campo. Además de su eficiencia técnica, los bloques modulares aportaron un acabado estético, resistente, funcional y de alta durabilidad en una obra que mejora significativamente la conectividad entre Piura y Sullana a través de la Autopista del Sol.
Frente a los desafíos propios de la geotecnia en zonas tropicales —como suelos blandos, lluvias intensas y niveles freáticos elevados—, los muros de suelo reforzado TECWEB con fachada vegetada fueron seleccionados para conformar terrazas estables en el campus de la Universidad Intercultural de la Selva Central Juan Santos Atahualpa (UNISCJSA).
Estos sistemas, compuestos íntegramente por materiales poliméricos, ofrecen resistencia a la corrosión, un montaje eficiente y una integración armónica con el entorno selvático. Además de su desempeño estructural, la elección de una fachada verde aportó valor paisajístico, posicionando a los MSR TECWEB como una alternativa técnicamente sólida y ambientalmente compatible frente a soluciones convencionales.
Para habilitar el cambio de dirección vehicular en la Costa Verde sin afectar la fluidez del tránsito, se construyó una rampa de acceso con muros de suelo reforzado (MSR) de bloques modulares. La eficiencia constructiva de esta solución fue determinante, ya que los bloques, por su tamaño y peso manejable, pueden instalarse sin maquinaria pesada, permitiendo ejecutar la obra sin interrupciones ni molestias al usuario de la vía.
Además, al tratarse de un sistema libre de componentes metálicos, los MSR con bloques modulares ofrecen alta resistencia en entornos marinos, donde la corrosión suele comprometer la durabilidad de otras estructuras. Esta solución no solo aseguró estabilidad estructural frente a las condiciones costeras, sino que también demostró ser una solución efectiva, eficiente y compatible con el entorno urbano de Lima.
En el proceso de reubicación de su planta ADR (Adsorción, Desorción y Recuperación), la minera SUMMA GOLD incorporó una solución con Muros de Suelo Reforzado (MSR) TECWEB de tres niveles, cada uno de 10 metros de altura. La estructura fue diseñada para soportar cargas significativas asociadas a la operación minera, integrando criterios de flexibilidad ante asentamientos diferenciales, rapidez constructiva y desempeño duradero frente a condiciones geotécnicas exigentes.
Dado el régimen de lluvias propio de la sierra, se seleccionó una fachada de geoceldas con carvista negra sin perforación, evitando la pérdida de finos frente a escorrentías superficiales. Esta configuración no solo favoreció la estabilidad del sistema, sino que también permitió una mejor integración ambiental, consolidando al MSR TECWEB como una solución robusta, funcional y adaptada a los desafíos operativos del proyecto.
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