Aumento da resistência mecânica da base granular
Reforça a capacidade estrutural do material tratado, aumentando seu desempenho sob cargas repetidas.
Melhoria da densificação e impermeabilização
Promove uma compactação mais eficiente e reduz a permeabilidade da camada granular, prolongando sua vida útil.
Melhoria da estabilidade em condições de operação
Proporciona maior coesão interna ao material, garantindo uma base mais estável para as camadas superiores.
Desempenho superior contra umidade induzida
Minimiza a perda de integridade estrutural devido à água, garantindo maior durabilidade do sistema.
Como parte do megaprojeto Rodovia Interoceânica Sul, uma concessão outorgada pela IIRSA Sur, diversas soluções técnicas foram implementadas para aprimorar o traçado da rodovia. Entre elas, destacou-se a estabilização da base granular com emulsão asfáltica de pega lenta, técnica que melhorou a coesão do material e aumentou sua resistência estrutural.
Essa intervenção foi fundamental para garantir o desempenho duradouro do pavimento nessa rodovia de alto tráfego, otimizando sua resistência à umidade e contribuindo para uma base mais estável e resistente para as camadas superiores.
Na estrada Challapalca-Apacheta, a estabilização da base foi realizada com emulsão asfáltica de pega lenta, em colaboração com o Consórcio Santa Rosa. Essa solução técnica melhorou a resistência estrutural da camada granular, garantindo uma base mais coesa e durável para as camadas superiores do pavimento.
Durante a inspeção realizada em junho de 2025, verificou-se a integridade do trecho tratado, confirmando a eficácia do tratamento aplicado nas exigentes condições climáticas da região.
Na rodovia Trujillo-Shorey, a estabilização da base foi realizada com emulsão asfáltica de pega lenta, em coordenação com a empresa Obrainsa. Essa técnica melhorou significativamente a coesão e a resistência mecânica da camada granular, otimizando seu desempenho sob tensões estruturais e condições ambientais exigentes.
Como parte do megaprojeto Rodovia Interoceânica Sul, uma concessão outorgada pela IIRSA Sur, diversas soluções técnicas foram implementadas para aprimorar o traçado da rodovia. Entre elas, destacou-se a estabilização da base granular com emulsão asfáltica de pega lenta, técnica que melhorou a coesão do material e aumentou sua resistência estrutural.
Essa intervenção foi fundamental para garantir o desempenho duradouro do pavimento nessa rodovia de alto tráfego, otimizando sua resistência à umidade e contribuindo para uma base mais estável e resistente para as camadas superiores.
Na estrada Challapalca-Apacheta, a estabilização da base foi realizada com emulsão asfáltica de pega lenta, em colaboração com o Consórcio Santa Rosa. Essa solução técnica melhorou a resistência estrutural da camada granular, garantindo uma base mais coesa e durável para as camadas superiores do pavimento.
Durante a inspeção realizada em junho de 2025, verificou-se a integridade do trecho tratado, confirmando a eficácia do tratamento aplicado nas exigentes condições climáticas da região.
Na rodovia Trujillo-Shorey, a estabilização da base foi realizada com emulsão asfáltica de pega lenta, em coordenação com a empresa Obrainsa. Essa técnica melhorou significativamente a coesão e a resistência mecânica da camada granular, otimizando seu desempenho sob tensões estruturais e condições ambientais exigentes.
Nossa equipe de especialistas está pronta para assessorá-lo e ajudá-lo a encontrar a melhor opção para seu projeto.
