Maior resistência mecânica da base granular
Reforça a capacidade estrutural do material tratado, aumentando seu desempenho sob cargas repetidas.
Melhoria na densificação e impermeabilização
Favorece uma compactação mais eficiente e reduz a permeabilidade da camada granular, prolongando sua vida útil.
Estabilidade aprimorada em condições operacionais
Proporciona maior coesão interna ao material, garantindo uma plataforma mais estável para as camadas superiores.
Desempenho superior frente à umidade induzida
Minimiza a perda de integridade estrutural devido à ação da água, assegurando maior durabilidade do sistema.
Como parte do megaprojeto Interoceânica Sul, concessionado pela IIRSA Sul, foram implementadas diversas soluções técnicas para a melhoria do corredor viário. Entre elas, foi realizada a estabilização da base granular utilizando emulsão asfáltica de cura lenta, técnica que melhorou a coesão do material e aumentou sua resistência estrutural.
Esta intervenção foi fundamental para garantir desempenho duradouro do pavimento em uma via de alta demanda, otimizando seu comportamento frente à umidade e contribuindo para uma plataforma mais estável e resistente para as camadas superiores.
Na rodovia Challapalca – Apacheta, foi realizada a estabilização da base com emulsão asfáltica de cura lenta, em colaboração com o Consórcio Santa Rosa. Esta solução técnica melhorou a resistência estrutural da camada granular, garantindo uma plataforma mais coesa e durável para as camadas superiores do pavimento.
Durante a inspeção realizada em junho de 2025, constatou-se a integridade do trecho intervencionado, confirmando a eficácia do tratamento aplicado frente às exigentes condições climáticas da região.
Na rodovia Trujillo – Shorey, foi realizada a estabilização da base utilizando emulsão asfáltica de cura lenta, em coordenação com a empresa Obrainsa. Esta técnica melhorou significativamente a coesão e a resistência mecânica da camada granular, otimizando seu desempenho frente a esforços estruturais e condições ambientais exigentes.
Como parte do megaprojeto Interoceânica Sul, concessionado pela IIRSA Sul, foram implementadas diversas soluções técnicas para a melhoria do corredor viário. Entre elas, foi realizada a estabilização da base granular utilizando emulsão asfáltica de cura lenta, técnica que melhorou a coesão do material e aumentou sua resistência estrutural.
Esta intervenção foi fundamental para garantir desempenho duradouro do pavimento em uma via de alta demanda, otimizando seu comportamento frente à umidade e contribuindo para uma plataforma mais estável e resistente para as camadas superiores.
Na rodovia Challapalca – Apacheta, foi realizada a estabilização da base com emulsão asfáltica de cura lenta, em colaboração com o Consórcio Santa Rosa. Esta solução técnica melhorou a resistência estrutural da camada granular, garantindo uma plataforma mais coesa e durável para as camadas superiores do pavimento.
Durante a inspeção realizada em junho de 2025, constatou-se a integridade do trecho intervencionado, confirmando a eficácia do tratamento aplicado frente às exigentes condições climáticas da região.
Na rodovia Trujillo – Shorey, foi realizada a estabilização da base utilizando emulsão asfáltica de cura lenta, em coordenação com a empresa Obrainsa. Esta técnica melhorou significativamente a coesão e a resistência mecânica da camada granular, otimizando seu desempenho frente a esforços estruturais e condições ambientais exigentes.
Nossa equipe de especialistas está pronta para assessorá-lo e ajudá-lo a encontrar a melhor opção para seu projeto.
