CONTACTO
Screen Width: px
Breakpoint:
Menu State:
Mezclas asfálticas recicladas

Mezclas asfálticas recicladas

Brochure

Productos asfálticos

Mezclas asfálticas recicladas

Las mezclas asfálticas recicladas representan una alternativa sostenible y eficiente dentro de la nueva generación de soluciones viales. Estas mezclas incorporan materiales reciclados, principalmente pavimento recuperado (RAP, por sus siglas en inglés), lo cual permite reducir el consumo de materias primas no renovables. Mediante dosificaciones controladas y el uso de aditivos especializados, se logra mantener un desempeño técnico óptimo, promoviendo una infraestructura más responsable con el entorno y alineada con las altas exigencias del sector.

Productos utilizados

Asfalto modificado con polímeros Betutec

Asfalto modificado con polímeros Betutec

Aditivos

Aditivos

Asfalto modificado con polímeros Betutec

Asfalto modificado con polímeros Betutec

Aditivos

Aditivos

Ventajas

Durabilidad estructural con respaldo técnico:
Brinda una solución de larga vida útil, cuya efectividad depende directamente tanto del diseño de la mezcla como del diseño estructural de pavimento.

Superficie funcional de alto desempeño:
Ofrece una capa de rodadura uniforme y homogénea, diseñada con propiedades específicas que mejoran la fricción, controlan la rugosidad y maximizando el desempeño en todo tipo de condiciones.

Protección integral de las capas inferiores:
Actúa como una barrera funcional que resguarda eficientemente las capas granulares del sistema vial, preservando su estabilidad frente al tránsito y a las cargas aplicadas.

Aprovechamiento eficiente de materiales reciclados:

Reutiliza componentes como el pavimento asfáltico reciclado (RAP), que aún conservan propiedades físicas y mecánicas clave para su reincorporación en nuevas mezclas.

Responsabilidad con el medio ambiente

Gestiona  y utiliza de forma responsable el empleo de materiales no renovables, reduciendo la emisión de gases de efecto invernadero.

Sectores de aplicación

Autopistas

Autopistas

Vías colectoras o interestatales

Vías colectoras o interestatales

Vías interurbanas

Vías interurbanas

Vías de bajo volumen de tránsito

Vías de bajo volumen de tránsito

Aeropuertos y Puertos.

Aeropuertos y Puertos.

Almacenes logísticos

Almacenes logísticos

Autopistas

Autopistas

Vías colectoras o interestatales

Vías colectoras o interestatales

Vías interurbanas

Vías interurbanas

Vías de bajo volumen de tránsito

Vías de bajo volumen de tránsito

Aeropuertos y Puertos.

Aeropuertos y Puertos.

Almacenes logísticos

Almacenes logísticos

Autopistas

Autopistas

Vías colectoras o interestatales

Vías colectoras o interestatales

Vías interurbanas

Vías interurbanas

Vías de bajo volumen de tránsito

Vías de bajo volumen de tránsito

Aeropuertos y Puertos.

Aeropuertos y Puertos.

Almacenes logísticos

Almacenes logísticos

Algunos proyectos realizados

Aplicación de mezcla asfáltica reciclada en bermas, Lima, Perú.

Aplicación de mezcla asfáltica reciclada en bermas, Lima, Perú.

Fresado de pavimento asfáltico en panamericana sur, Lima, Perú

Fresado de pavimento asfáltico en panamericana sur, Lima, Perú

Aplicación de mezcla asfáltica reciclada en bermas, Lima, Perú.

Aplicación de mezcla asfáltica reciclada en bermas, Lima, Perú.

Fresado de pavimento asfáltico en panamericana sur, Lima, Perú

Fresado de pavimento asfáltico en panamericana sur, Lima, Perú

¿Necesita asesoramiento?

Nuestro equipo de expertos está listo para asesorarte y ayudarte a encontrar la mejor opción para tu proyecto.








    He leído y acepto las condiciones de privacidad y tratamiento de mis datos

    Brochure

    Productos asfálticos

    Casos de éxito

    Pavimentación con mezclas asfálticas modificadas con polímeros

    Asfaltos modificados
    EL PROBLEMA: La longitud total del proyecto (428 km), estuvo dividida en los siguientes subtramos: Dv. Quilca – Dv. Arequipa (Repartición) (121.549 Km) Dv. Matarani – Dv. Moquegua (158.234 Km)...
    Ver caso

    Noticias

    XXIII Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto CILA en Asunción, Paraguay

    Asfaltos
    Del 17 al 21 de noviembre del 2025 durante cinco días, se abordaron temas clave como diseño y conservación de pavimentos flexibles, materiales asfálticos, nuevos modelos de gerenciamiento y soluciones...
    Ver noticia

    Casos de éxito

    Pavimentación con mezclas asfálticas modificadas con polímeros

    Asfaltos modificados
    EL PROBLEMA: La longitud total del proyecto (428 km), estuvo dividida en los siguientes subtramos: Dv. Quilca – Dv. Arequipa (Repartición) (121.549 Km) Dv. Matarani – Dv. Moquegua (158.234 Km)...
    Ver caso

    Noticias

    XXIII Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto CILA en Asunción, Paraguay

    Asfaltos
    Del 17 al 21 de noviembre del 2025 durante cinco días, se abordaron temas clave como diseño y conservación de pavimentos flexibles, materiales asfálticos, nuevos modelos de gerenciamiento y soluciones...
    Ver noticia
    ¿Necesitas ayuda?